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    Stochastic methods in airbag algorithm simulation: The Monte Carlo approach

    Küblbeck, Hermann / Held, Christian / Maurus, Carmen et al. | Tema Archive | 2005

    Die Bedeutung von OoP-Situationen im Straßenverkehr hinsichtlich künftiger Auslegung von Insassenschutz-Systemen

    Kramer, F. / Kramer, M. / Lüders, M. et al. | Tema Archive | 2003
    -Technologien in der Automobil- und Flugzeug-Entwicklung) im Auftrag der Fa. TRW Occupant Restraint Systems durchgeführt. Die Zielsetzung der ...

    Ein faser-optisches Sensorsystem für die Ansteuerung aktiver Systeme zum Fußgängerschutz

    Scherf, O. / Bardini, R. | Tema Archive | 2003
    . Basierend auf durchgeführten Impaktor- und Crash-Versuchen sowie der numerischen Simulation wurde ein erster generischer Algorithmus zur ...

    A study of passenger's whiplash behavior during rear-end collision of a vehicle at low speed. 1st report: Development of a device simulating an actual vehicle collosion and a proposal seat of reducing whiplash input

    Kanayama, Y. / Matsuura, Y. | Tema Archive | 2003
    . Next, in order to obtain 'compressing behaviour' as affecting force to a neck as well as deformation movements of 'over-extension' and ...

    Aktuelle weltweite Seitenaufprallmassnahmen - Divergenz oder Harmonisierung und mögliche Auswirkungen auf zukünftige Fahrzeugkonstruktionen

    McNeill, A. / Haberl, J. / Holzner, M. et al. | Tema Archive | 2005
    ausmachen. Für Fahrzeughersteller ist es von entscheidender Bedeutung, einen angemessenen Schutz zu gewährleisten, um die möglichen negativen ...

    Aspekte zur Entwicklung eines weltweit harmonisierten Kompatibilitäts-Bewertungsverfahrens

    Schwarz, Thomas / Strube, Christian / Zobel, Robert et al. | Tema Archive | 2005
    mit anderen Objekten zu schützen. Partnerschutz ist die Eigenschaft des Fahrzeugs die Insassen eines gegnerischen Fahrzeugs in einer Fahrzeug ...

    Realitätsnahe Simulationsmodelle für Airbag und Mensch - Neue Möglichkeiten und Grenzen der FE Simulation

    Pyttel, Thomas / Floß, Andreas / Thibaud, Charles et al. | Tema Archive | 2005

    Automatische Prognose der Verletzungsschwere zur Optimierung der Dispositionsentscheidung des Rettungsdienstes

    Issing, M. / Pfeiffer, S. / Nguyen-Dobinsky, T. et al. | Tema Archive | 2005

    CLEVER - Alternatives Kleinfahrzeug mit hohem Sicherheitsstandard

    Johannsen, H. / Lasek, L. / Weber, S. et al. | Tema Archive | 2005

    Konzeptideen für eine fußgängerfreundliche Frontklappe. Beseitigung der konventionellen "Hardpoints"

    Tousen, Mamdouh / Stein, Jürgen / Insel, Olaf et al. | Tema Archive | 2005
    Frontklappenschloss, -scharnier und -puffer, im folgenden 'Hardpoints' genannt. Deren Optimierung durch innovative Lösungsansätze ist der zentrale Inhalt ...

    Studie: Alternative Seitencrashsensoren

    Aidam, R. / Kocher, P. / Recknagel, R.J. | Tema Archive | 2001

    Einscherer-Erkennung mit erweiterter Umgebungserfassung - Eine Machbarkeitsstudie

    Dagli, I. / Breuel, G. / Schittenhelm, H. | Tema Archive | 2003

    Strukturkonzepte zur Realisierung zukünftiger Sicherheitsanforderungen

    Vieler, C. / Tousen, M. / Strüber, F. et al. | Tema Archive | 2003

    Ringairbag - Fahrerairbagsystem mit sehr hohem Schutzpotential bei In- und out of Position

    Fellhauer, A. / Hehl, A. / Sapountzis, S. et al. | Tema Archive | 2001

    Airbag Echtzeit Positionierung und Gas Massenstrom Steuerung

    Kühl, T. / Heiser, M. | Tema Archive | 2001

    ISOFIX - Chancen und Probleme eines neuen Kinderschutzsystems

    Landwieder, K. / Hummel, T. / Roselt, T. et al. | Tema Archive | 2001

    Spezielle Aspekte bei der Entwicklung von Nutzfahrzeugschutzsystemen

    Zeller, A. / Schlönvoigt, J. | Tema Archive | 2001

    Alternative Einbaulagen als Antwort auf die neue Gesetzgebung

    Sigmund, T. / Kloidt, S. / Adomeit, H.D. | Tema Archive | 2001
    (National Highway Traffic and Safety Association) hat diesbezüglich keine Differenzierung bei den Einsetzvorschriften vorgenommen. Ob diese ...