A Study of Pneumatic and Hydraulic Active Suspension of Railway Vehicle
Dynamisches Bogenlaufverhalten mit stochastischen Gleislagefehlern
Randelementmethode zur dynamischen Berechnung der Festen Fahrbahn
Hochgeschwindigkeitsverkehr und Bahnenergieversorgungssysteme
Semianalytische Gleismodelle zur Simulation der mittel- und hochfrequenten Fahrzeug/Fahrweg-Dynamik
Fahrdynamische Untersuchungen bei der Hamburger Hochbahn AG
Verfahren zur Anpassung der Ortungsgenauigkeit an die Leistungsanforderung bei Eisenbahnstrecken
Oberleitungsanlagen im Bereich des Bahnhofs Berlin Zoologischer Garten
Zulässige Verformungen von Stahlbrücken und Verbundbrücken bei Geschwindigkeiten V größer 160 km/h
Analisi modale della struttura di contenimento del trasformatore della Loco E 412
Optimierung der Energieübertragung zum Triebfahrzeug über den Leistungsfaktor
Betriebswirtschaftliche Investitionsrechnung und Life-Cycle-Cost
Beanspruchungen des zweischaligen Tunnelausbaus unter Berücksichtigung des Baufortschritte
Mathematical determination of track input impedances for signalling and traction power system