Extending classical pipeline models with neural nets
CMOS Circuits for Electromagnetic Vibration Transducers: Introduction
Zukunftsfähiges Datenmanagement im Smart Grid mit Advanced Meter Management Systemen
Leakage Detection in Pipeline Using Synchrosqueeze Wavelet Transform
Kommunikationssysteme einer Anlage mit doppelt gespeistem Linearmotor
Anforderungsspezifikation und Entwurf eingebetteter Softwaresysteme für Anwendungen im Kfz
A novel low-cost, limited-resource approach to autonomous multi-robot exploration and mapping
Small Lights Power Distribution System Improvement of a Heavy-Duty Truck
Towards self-healing in-vehicle telematics systems
1-D-Simulation des Thermomanagementverhaltens bei ausgewählten Fahrzyklen
Anforderungsmanagement-Prozess für stark vernetzte Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme
Leistungsbewertung eines prioritätsgesteuerten Realzeit-Kommunikationssystems
Fusion von Radar- und Thermopilesensordaten zur Fußgängerdetektion
A residential PHEV load coordination mechanism with renewable sources in smart grids
Does further electrification bring new challenges in power electronics?
Ground station networks for efficient operation of distributed small satellite systems
Einbettung von Tests in den modellbasierten Entwicklungsprozess für Automobilelektronik
Distributed component systems modelling with parallel composition
Simulation von verteilten Systemen in der Automobiltechnik von der Entwicklung bis zur Diagnose
Communication paradigms for high-integrity distributed systems with hard real-time requirements
Smart Parking Brake - Neuverteilung der Aufgaben zur Ansteuerung der elektrischen Parkbremse
Teile und herrsche. Entwicklung verteilter Kfz-Steuergeräte-Software mit der Titus-Methode
Mechatronical design and realization of an electro-hydraulic 'Steer-by-Wire' system
Partitionierung verteilter Echtzeitfunktionen in vernetzten Systemen
Steuerung des spurgeführten Verkehrs durch ein Multiagentensystem
Distributed on-board systems using computer networks
Getrennt und doch vereint: die "duale Architektur". Elektronik-Konzepte für das Automobil von morgen
A fault-tolerant architecture for drive-by-wire automotive system
Multi-agents Based Modelling for Distribution Network Operation with Electric Vehicle Integration
Achieving microsecond accuracy with 32 bit microcontrollers using the controller area network (CAN)
Reliability analysis of CAN nodes under electromagnetic interference
Emerging applications of optical fibers and optical technologies in automobiles