Werkzeuggestützte Modellbildung für Nutzfahrzeuge und Anwendungen in der Echtzeitsimulation
Virtuelle Plattformentwicklung für eine Fahrzeuggeneration mit variablem Antriebsstrang
Untersuchungen zu einem optimierten Kühlsystem
The effect of turbulence on wind noise: a road and wind-tunnel study
Perspektiven der Vorausschau in der Fahrerassistenz
Optimierung eines Pkw-Kühlsystems zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs
Interaction of external and internal flows
Fahrer und Fahrzeug bei Seitenwind
Dimensionslose Kennzahlen zur Beschreibung des Bremspedalgefühls
Die Straßenfahrt-Simulation in den IVK-Windkanälen - Ausführung und erste Ergebnisse
Die Laufband-Technik im IVK-Fahrzeugwindkanal
Bestimmung des Windgeräuschanteils im Vergleich zu Antriebs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
A new semi-empiric pad correction procedure