Dynamische Werkstoffkennwerte für die Crashsimulation. FAT-Richtlinie. Im Rahmen von crashMAT
Laufwerkskräfte und Kettenschlupf von Gleiskettenfahrzeugen
Standmengenerhöhung bei Clinchwerkzeugen durch Verwendung von Keramikkomponenten
Superplastische hydromechanische Blechumformung