Mit Struktur- und Technologieentwicklung zu neuen 2D- und 3D-Geweben für den Leichtbau
The evolution of nylon yarns for automotive carpeting applications
Funktionsintegrierter Extremleichtbau in Sandwichbauweise
Einsatz dreidimensionaler Umgebungssimulation in der Entwicklung von Hybridantrieben
Audi Q3 Frontklappe: Funktionsauslegung im Zielkonflikt Fußgängerschutz und Steifigkeit
The new master of versatility - Design challenges of the new Opel Zafira Tourer
Ladungswechselberechnung und 1D-Simulation für einen kompakten 2-Zylinder-Range Extender-Motor
Neuartige crashmodulare Vorderwagenstruktur für zukünftige alternativ angetriebene Fahrzeugkonzepte
Optimierungspotentiale durch Einsatz von Stahlkolben: Chancen und Herausforderungen
B-Säulen-Ringspant in CFK-intensiver Bauweise für ein Multimaterialauto
CFK in automobilen Crashstrukturen: Anforderungen, Dimensionierung und Simulation
Elektrofahrzeug - neue Perspektiven für die Klimatisierung
Technology trends in patent applications for hybrid vehicles in europe
Verbundwerkstoffe im Automobilbau - Anforderungen und Trends
Aspekte und Anforderungen der Elektronikintegration in zukünftige Kraftfahrzeuge
Conductivity in innovative textiles for automotive applications
Innovative steel sheets and products for applications in vehicles
Designing and manufacturing vehicles with advanced high-strength steels
Advances in gas flow metering - End of the history, peaceful co-existence or a new beginning