Vernetzung im Kraftfahrzeug: Optimierung von Komponenten und Architektur
Optimierung von Karosserien mit genetischen Algorithmen unter Betriebsfestigkeitsrandbedingungen
Optimierung der Bordnetzarchitektur mit Hilfe genetischer Algorithmen
Evolutionsstrategische Auslegung von Tragflügelenden
Aktive Schwingungsbedämpfung in Triebachsen mittels selbsteinstellender Zustandsregelung
Über die Beschreibung und Optimierung verteilter Automatisierungssysteme