Ressourceneffiziente Zerspanung von Ti-6Al-4V-Strukturbauteilen für Luftfahrtanwendungen
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Prognose der Maßhaltigkeit punktförmig mechanisch gefügter Karosserieanbauteile
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Magnesiumblech-Technologiekette für innovative Leichtbauanwendungen im Automobilbau
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Schlussbericht zum BMBF-Verbundprojekt "[Gamma]-TiAl Pleuel" : Teilprojekt: "Spanende Bearbeitung"