Ein neuer Ansatz zur Situationsprädiktion für weite Anwendungsfelder in Fahrerassistenzsystemen
Einsatzindividuelles, intelligentes Energiemanagement im hybriden Nutzfahrzeug
ELEVATE PARIS : Abschlussbericht
Environment modeling for automated driving using grid-based and object-based representations
Evolutionary Computation Methods for Helicopter Loads Estimation
Fahrerintentionserkennung zur lichtbasierten Kommunikation mit Fußgängern
Fahrerspezifische Prädiktion von Fahrmanövern mit Fuzzy Logic