550-mW Output Power From a Narrow Linewidth All-Phosphate Fiber Laser
A Fast Response Flash-Boiling-Injection-Valve for Reduced Emissions during Cold-Start and Warm-Up
Alternative Kraftstoffe fur den ottomotorischen Einsatz
Analysis of irregular combustion using optical diagostics and numerical simulations
A new developed flash-boiling-fuel-injection-valve for improved cold-start and warm-up
Application of thermal management to reduce fuel consumption in hybrid power trains
Application of thermal management to reduce fuel consumption in hybrid power trains
Autoignition on a Highly Supercharged Gasoline Engine and Preventive Measures
Automated Payload and Instruments for European Exploration Related Activities
Automation and robotics for Human Mars Exploration (AROMA)
Chancen der effizienten Innenraumbeheizung im Rahmen des Thermomanagements von Hybridfahrzeugen
Complex plasma research on ISS past, present, and future facilities
Complex plasma research on ISS past, present, and future facilities
Complex plasma research on ISS PKE-Nefedov, PK-3 Plus, PK-4, and impact laboratory
Complex plasma research on ISS PKE-Nefedov, PK-3 Plus, PK-4, and impact laboratory
Complex plasma research on ISS PKE-Nefedov, PK-3 Plus, PK-4, and impact laboratory
CULT Powertrain: High Efficient CNG Engine with Direct Injection
Die 12 Volt Bordnetz-Topologie, Betriebsstrategien und Potenziale fuer Ultraleichtfahrzeuge
Die Chancen und Potentiale von hybriden Antriebsmassnahmen in Verbindung mit Ultraleicht Fahrzeugen
Einflusse der Dimensionalitat der Informationsdarstellung im Head-Up-Display auf die Fahrleistung
Einflusse der Dimensionalitat der Informationsdarstellung im Head-Up-Display auf die Fahrleistung
Einfluss von Ethanolkraftstoff auf die Vorentflammungsneigung von hochaufgeladenen Ottomotoren
Ein neu entwickeltes Flash-Boiling-Einspritzventil zur Verbesserung von Kaltstart und Warmlauf
Energiemanagement zur Optimierung der Gemischbildung bei Ottomotoren
Entwicklung eines monovalenten Erdgasantriebes fuer ein 50 g CO2/km Ultraleichtfahrzeug
Entwicklung eines monovalenten Erdgasantriebes fur ein 50 gCO~2/km Ultraleichtfahrzeug