Technologies for engineering manufacturing systems control in closed loop
Hybrid control strategies for advanced safety- and driver assistance systems
Serientaugliche quadratisch optimale Regelung für semiaktive Pkw-Fahrwerke
Device-oriented modeling and simulation in aircraft energy systems design
Darstellung und Potentialuntersuchung eines integrierten Quer- und Längsreglers zur Fahrzeugführung
New approaches for online control of urban traffic signal systems
Untersuchung der parasitären Eigenschaften von elektrischen Filtern im Automobilbereich
Vorausschauende Längsregelung schwerer Lastkraftwagen
Trajectory tracking with fault-tolerant flight control system: a model predictive control approach
Monokulare Objektdetektion für Fahrerassistenzsysteme im Nahbereich
Fahrdynamikoptimierung und Lenkmomentrückwirkung durch Überlagerungslenkung