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Analysen zur Störfestigkeit von PLC im Vergleich zu LINBussystemen für Kfz-Anwendungen
Analytische Bestimmung parasitärer Kapazitäten in elektrischen Maschinen
Beiträge zu fehlertoleranten Fahrzeugantrieben mit Radnabenmotoren ohne Reibungsbremse
Eine selbstkonsistente Carleman Linearisierung zur Analyse von Oszillatoren
Ein verbessertes chemisches Modell der POCl3 Diffusion für hocheffiziente Silizium Solarzellen
EMV-Messverfahren zur Unterstützung des Designs von Schirmkonzepten für Elektrofahrzeuge
Gestaltung von Rotoren permanentmagneterregter Synchronmaschinen für die Metalladditive Fertigung
Konzipieren und Entwerfen hochauflösender Lichtsysteme am Beispiel eines DMD-Scheinwerfers