Aufbereitung vorhandener Daten für Verkehrsplanungszwecke als Ersatz für neue Befragungen
Virtuelle und experimentelle Untersuchungen der Fahrstabilität von Baumaschinen mit Knicklenkung
Die Analyse von Betriebsschwingungen von Schienenfahrzeugen - Ziele, Methodik und Nutzen
Ermittlung der geeigneten Verkehrsnachfrage als Bemessungsgrundlage von Straßen
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Zur Modellierung partikulärer elektro-fluiddynamischer Strömungen
Einsatz eines virtuellen Rahmenbauteileprüfstands in der Nutzfahrzeugerprobung
Ermittlung der mechanischen Eigenschaften eines Aluminium-Strukturbauteils
Entwicklung eines Algorithmus zur Servokraftregelung einer elektromechanischen Lenkung
Aufstellung einer Methodik zur Modifikation des dynamischen Verhaltens von Nutzkraftwagen
Die Singularitaetenmethode in der Theorie einer schubelastischen isotropen Platte
Ueber die Modellfindung zur Berechnung der Schiffkoerperschwingungen
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer
Korrosionsprobleme des Stahls bei Massivbauten im Offshorebereich