Einfluss von Zylindertemperierung und Schneckentemperierung in der Kautschukextrusion
Steigerung der Anlagenverfuegbarkeit von Antriebssystemen durch methodische und modulare Konzeption
Regelung eines hydraulischen Hexapoden zur Echtzeitsimulation von Strassenanregungen
Verbesserter Fahrdynamikbeobachter durch Modellierung der Fahrwerkskinematik und Lenkkinematik
Ein Beitrag zur interaktiven Querfuehrungsassistenz von Kraftfahrzeugen
Modellbildung, Analyse und Regelung eines aktiv gefederten Fahrzeugs
Prozessanalyse des Plastifizierens von Kautschukmischungen mittels Zahnradpumpen : Teil 2
Aktive Beeinflussung der Fahrzeugfederung durch geregelten Elektro-Allradantrieb
Fuegetechnik im Spannungsfeld zwischen Funktion, Fertigung und Recycling
Modellgestuetzte Simulation und Optimierung hybrider Antriebsstrukturen fuer Kraftfahrzeuge
Form- und Lagetoleranzen:Unsicherheit praegt die praktische Anwendung
Auslegung schrumpfgeklebter Welle-Nabe-Verbindungen bei ueberlagerten Belastungen
Online Fahrwiderstandsberechnung als wichtiger Baustein zum energieeffizienten Fahrzeugbetrieb
Entwurf, Implementierung und Bewertung von Regelstrategien und Schaltstrategien fuer ein ASG System
Technikevaluation fuer die generative Fertigung eines Serien Radtraegers
Softwaregestuetzte Konzipierung mechatronischer Systeme und der zugehoerigen Fertigungssysteme
Die Uebertragbarkeit von Kennwerten einer punktgeschweissten Einelementprobe auf Bauteile