Zur Modellierung partikulärer elektro-fluiddynamischer Strömungen
Virtuelle und experimentelle Untersuchungen der Fahrstabilität von Baumaschinen mit Knicklenkung
Untersuchungen zur akustischen Optimierung von verstellbaren Flügelzellenpumpen
Ueber die Modellfindung zur Berechnung der Schiffkoerperschwingungen
Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
Theoretischer Vergleich der Kältemittel R134a und HFO-1234yf für PKW-Klimaanlagen
Straßenbenutzungsgebühren als Instrument zur Internalisierung der externen Kosten des Pkw-Verkehrs
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Simulation der Flüssigkeitsbewegung in Tanks, Sloshing
Rollkontaktermüdung und Verschleiß im U-Bahnbetrieb
Rad/Schiene- Kontakt. Rollkontaktermüdung an Schienen-Werkstoff oder Beanspruchung