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Echtzeitbeurteilung und -optimierung der Wirksamkeit von Streckenbeeinflussungsanlagen
Einfluss der Straßenseitenraumbepflanzung auf Fahrverhalten und Verkehrssicherheit
Einsatz von Straßenbewässerung im Winterdienst zur Minderung der PM10-Belastung
Stickoxidbelastungen an Straßen unter dem Einfluss besonderer verkehrlicher Ereignisse
Hochrechnungsverfahren für Kurzzeitzählungen auf Hauptverkehrsstraßen in Großstädten
Differenzierte Bewertung der Qualitätsstufen im HBS im Bereich der Überlastung
Zukünftige Kommunikationstechniken und Integration von Straßentunneln im Bereich der TLS
Weiterentwicklung des bundeseinheitlichen Simulationsmodells für Bundesautobahnen
Übergreifende Bewertung von Streckenabschnitten und Kontrollpunkten auf Landstraßen
Objektorientierte Weiterentwicklung des Objektkataloges im Straßen- und Verkehrswesen