Aktives Differential mit Torque-Vectoring-Funktion
Auslegungskriterien und Betriebsstrategie für den Elektromotor im Autarken Hybrid
Bereichsumschaltung und Verbrennungsmotorstart im optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrang
Der Autarke Hybrid: Ein universelles Antriebskonzept für PKW
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Der Lastschaltvorgang im Autarken Hydrid - Verbesserungen und Optimierungspotential
Der Lastschaltvorgang im i2-Getriebe des optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrangs
Energiebilanzierung und Verbrauchsabschätzung für den optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrang