Automatische Zusammenführung zweier Fahrzeugströme - eine Rückblende
Simulation der Fahrdynamik eines Quads mit aktivem Fahrer
Optimierung von hybriden Akustikpaketen durch statistische Energieanalyse
Rechnergestützte Parameteroptimierung von Fahrdynamikreglern
Untersuchung und Entwicklung von Netzwerkmodellen für belastete KFZ-Zündsysteme
Generische Umfeldmodellierung - Autonome Fahrzeugsteuerung durch eine Risikokarte
Infrastruktur - Neue Signaltechnik - Betrieb. Ermittlung der Leistungsfähigkeit mittels Simulation
Potenzialabschätzung zur Rekuperation der Stoßdämpferenergie
Unfallrekonstruktionen mit dem Simulationsprogramm Virtual Crash. Teil 1
Modeling and validation of a back-torque limiter using the example of a BMW motorcycle power train
Modulare Modellbildung und Simulation von hybriden Antriebsträngen
Modellbildung und Simulation im Entwicklungsprozess elektromechanischer Lenksysteme
Modellbasierter Entwurf von Flexray-Applikationen und Netzwerken
Unterstützung der modellbasierten Funktionsentwicklung durch die Modellbibliothek
Realer Kraftstoffverbrauch und manöverbasiertes Testen