Beitrag zur Energieversorgung eines innovativen Drive-by-wire-Fahrzeugkonzepts
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
A new approach for gateway-based automotive network architectures
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Untersuchung der zweistufigen Aufladung beim PKW-Dieselmotor
Ein Beitrag zur spurtreuen Führung n-gliedriger mehrachsgelenkter Fahrzeuge
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Methodisches und automatisiertes Testen von Kfz-Steuergeräte-Software
Eine inverse Methode zur Auslegung von Energieabsorbern im Frontend von Personenkraftwagen
Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
An advanced approach for predicting and assessing the driver's response to natural crosswind