Zwei Jahre Praxiserfahrung mit schwarzchromatierten Zink-Eisen-Beschichtungen
Zusammenhang zwischen statischem und dynamischem Sitzempfinden
Zur Modellierung des Schadstoff-Emissionsverhaltens von Fluggasturbinen
Zur Erfassung des Wirbelgebietes beim Rollen von Spantquerschnitten mit Schlingerkiel
Zur Anwendung der Systemidentifikation auf die Bestimmung der Steuerbarkeit von Schiffsmodellen
Zum Entstehungsmechanismus des Bremsenquietschens
Zum Einfluss thermomechanischer Behandlungen auf Haerte und Gefuege von Pb-Ca-Bi-Legierungen
X-mobile - Ein flexibles Fahrzeug für Forschung und Lehre
Wire rod for higher breaking strength steel cord
Wing Rock Induced by Forebody Asymmetric Vortex in Coning Motion and its Control Method
Wind tunnel tests of helicopter blade designs optimized for minimum vibration
Wind tunnel testing of the fish bone active camber morphing concept
Wheelset-track resonance as a possible source of corrugation wear
Wheel/rail squeal and impact noise: What do we know? What don't we know? Where do we go from here?
Wet belt friction-induced dynamic instability and noise in Automotive Accessory Belt Drive Systems
Werkstoffuntersuchungen am Rad/Schiene-Systemprüfstand der Deutschen Bahn AG
Wear behaviour investigation of wheel/rail interface in water lubrication and dry friction
Ways to decrease smoke of automotive diesel engine exhaust gases