Zuverlässigkeitsnachweis und Zuverlässigkeitsentwicklung in der Gesamtfahrzeugerprobung
Zur Variabilität der Impedanz in Abhängigkeit von Intensität, Haltung und Körpermasse
Zur Effizienz gitterfreier Methoden für die Simulation zweiphasiger, poröser Medien
Zur Bemessung von Monopiles für zyklische Lasten
Wellige Verschleißmuster auf Laufflächen von Eisenbahnrädern
Von der Idee zum Patent. Entwicklung eines Drehmoments
Virtuelle Streckenbibliothek für die Antriebsstrangentwicklung
Untersuchungen zur Dynamik verankerter meerestechnischer Systeme
Untersuchungen zum Spannungs- und Verformungsverhalten verschiedener Zurraugen (D-Ringe)
Untersuchung des Blickverhaltens von Kraftfahrern auf Autobahnen
Systematische Auslegung des Massenausgleichs am Beispiel eines Vibrationsbohrers
Stellungnahme zum Steuervergünstigungsabbaugesetz und zu weiteren steuerlichen Maßnahmen