Experimentelle Bestimmung der Wartezeitfunktion für Leistungsuntersuchungen
Berührungslose Energieübertragungssysteme für elektrische Bahnen und Elektrofahrzeuge
Theoretische Überlegungen zum Überfahren Halt zeigender Signale
Study details methods for determining steady-state pressure, temperature
Neue Methoden zur Durchhangberechnung für Hochtemperaturleiter
Bemessungsbrände von Schienenfahrzeugen, Randbedingungen und Nachweisführung
Integration von Versuch und Berechnung als Voraussetzung einer prognosesicheren Karosserieauslegung
Novye metody ucheta parka gruzovykh vagonov i rascheta oborota vagonov
Neue Erkenntnisse zum Thema Radreifenverschleiß bei Straßenbahnen
A method to evaluate the economic burden on passengers affected by rail transport disorder
Low-frequency oscillations in Scandinavian railway power supply - Part 2: Test of traction unit
Reduction of aerodynamic forces on a minivan by a pair of vortex generators of a pocket type
Applicability of rain flow method to fatigue life span estimation of overhead contact wire
Mehr Nutzen als Kosten des Nahverkehrs für Stadt und Region
Inspektionskonzept für Radsatzwellen bei der Hamburger Hochbahn AG
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Investigation of Issues Relating to Meshing for Higher-Order Discretizations
Finetune boil-off gas generation from refrigerated storage facilities
Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz - Teil III
Automatische Berechnung von Einzelfahrlagen in Taktfahrplänen
TrainBraC - Bremsberechnungsprogramm für Auslegung und Nachweisführung
Nonlinear mathematical modeling of a butterfly valve driven by a solenoid actuator
Robustness analysis of attitude and orbit control systems for flexible satellites
Development of a method for selecting technical ceramics for protection against abrasive erosion
Zur Bewertung von Einflussparametern bei der Kapazitätsermittlung von Gastransportleitungen - Teil 2
Schiffbauspezifische Entwicklungen für HTS-Maschinen. Abschlussbericht
Zur Bewertung von Einflussparametern bei der Kapazitätsermittlung von Gastransportleitungen - Teil 1
Drive train simulation and design using scalability and optimization
Zum Einsatz der statistischen Energieanalyse bei Schalldämmmaßberechnungen im Flugzeugbau
Erfahrungen zur Modellierung und Bewertung von Eisenbahnbrücken mit Resonanzrisiko
A coupled unstructured-adaptive cartesian CFD approach for hover prediction
Development of a simulation model of a high-speed vehicle for a derailment mechanism
Development of an FCV with a new FC stack for improved cold start capability
Road trajectory mining and autonomous steering control for vision-based unmanned vehicles
A rotorcraft aerodynamics CFD solution method based on vorticity confinement