Entwicklungstendenzen für schwere Nutzfahrzeugmotoren
Der Nationale Entwicklungsplan (NEP) der Bundesregierung zur Elektromobilität
Stahl im Spannungsfeld von Globalisierung, Politik und Innovationen
CO2-Reduzierungspotenziale durch Leichtbau in der Automobilentwicklung
Shell Pkw-Szenarien bis 2030. "Flexibilität bestimmt Motorisierung"
Effiziente Dynamik als Lösung des Zielkonflikts Kundenwunsch - Gesetzesanforderung
Anforderungen an Filter zur Feinstaub-Emissionsminderung an Kehrmaschinen
Strategien zur Verminderung verkehrsbedingter Emissionen von Ozonvorläufersubstanzen
Mindestanforderungen für Autos der Zukunft
Umwelt: Rahmenbedingungen aus der Sicht der Bundespolitik
Technik und Entwicklungspotentiale des Erdgasantriebes
Prognose der Emissionen von R-134a aus Fahrzeug-Klimaanlagen bis 2010/20
Ford P2000 LSR - Ein hybridelektrisches Fahrzeug (HEV) mit Starter / Generator und CIDI-Motor
Synthetische Kraftstoffe - Wegbereiter nachhaltiger Mobilität