Ansatz für die Diagnostizierung zukünftiger hochvernetzter Assistenzsysteme
Porsche E/E Cloud: Weltweite Softwareaktualisierung in der Fahrzeugentwicklung
Enhanced thermal management for PHEV and EV
Evaluation of the aeroacoustic response of a vehicle to transient flow conditions
Development trends of eAxle Systems for "Axle-split" hybrids
Kompensation von Rotorwinkelfehlern - Optimierungspotential bei Permanenterregten Synchronmaschinen
Chemical heat storage for automotive heating and cooling applications
Methodical concept development of automotive thermoelectric generators
Robust closed-loop flow control of drag and yaw moment for a bluff body under cross-wind conditions
Efficiency optimization for transmissions in customer operation
Schwingungsberechnung von gedämpften Strukturen mittels FEM
Aktive Methoden: Potentiale und Grenzen von aktiven Systemen
Integration neuer Diagnosesysteme in die Offboarddiagnose durch symptombildbasierte Auswahl
Optimierung der Diagnose durch maschinelles Lernen aus Felddaten
Simulation zur verbrauchsorientierten Bewertung von Omnibus-Klimatisierungskonzepten
Thermalsimulation eines Hybrid-LKW-Kühlsystems
Das 48V Bord-Netz aus Halbleitersicht
Phlegmatisierung des Dieselmotors im Hybridverbund
Potentiale des Dieselhybrids durch optimierte Betriebsstrategie
Development of a digital wind tunnel for implementing the ground simulation
An advanced approach for predicting and assessing the driver's response to natural crosswind
Simulation and evaluation of (eVehicle) charging strategies based on renewable energy availability
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Aerodynamic development of the new Mercedes-Benz SLK-Class, 3rd Stage: Anything different?
Zuverlässigkeitsanalyse zur Verifikation der Einhaltung von quantitativen Sicherheitsanforderungen
Integration virutueller Steuergeräte in die Gesamtfahrzeugsimulation
OTX 1.0: Was bringt der neue Standard?
ODX-RS: Die Standardisierung des Standards
Automatisierte Testumgebung zur Validierung von Softwareschnittstellen in Diagnoseanwendungen
Belüftungsregelung zur effizienten Aufheizung des Fahrzeuginnenraums
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Vehicle application of thermoelectrics: Generator and heat pump
Advances in aerothermal simulation at CRF and FIAT
Effects of unsteadiness on heavy truck aerodynamics
Integrated approach for efficient energetic evaluation of vehicles using virtual methods
Performance and efficiency of a hydraulic hybrid powertrain
Diagnostics as a Service: Diagnose als Webbasierte Diensleistung
Enthalpiespeicherkonzept zur CO2-Reduzierung
Untersuchungen zur energieeffizienten Klimatisierung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
The New B-Class: Aerodynamic Challenges of the Mercedes-Benz front-wheel-drive architecture
An experimental investigation of wheel design parameters with respect to aerodynamic drag
Vorausschauende Betriebsstrategie für ein Erdgashybridfahrzeug
Aspects of function partitioning in respect to power management
Determining an energy-optimal thermal management strategy for electric driven vehicles