Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen aus der Sicht älterer Fahrer
PRORETA 3: An integrated approach to collision avoidance and vehicle automation
Nutzbarkeit taktiler Touchdisplays im Fahrzeug
Beurteilung von Systemen im Fahrzeug - welche Messmethoden sind geeignet?
Detektion von Fahrermüdigkeit anhand des Lenkwinkelsignals
Aktive Gefahrenbremsung - Wie reagiert der Fahrer?
Conduct-by-Wire - ein neues Paradigma für die Weiterentwicklung der Fahrerassistenz