Energieeffiziente Enteisung bei Pkw-Wärmepumpensystemen
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Thermoelektrische Generatoren. Von der Luft- und Raumfahrt ins Automobil
Interaktion zwischen Aerodynamik und thermischer Absicherung bei modernen Nutzfahrzeugkonzepten
Mobile Brenngaserzeugungssysteme mit Mitteldestillaten für Hochtemperatur-PEFC
Advanced soldier-based thermoelectric power systems using battlefield heat sources
Methanolbetriebene Brennstoffzelle für einen Golf-Caddy
Untersuchungen zum Einsatz von Wärmetauschern in zivilen Turboflugtriebwerken
Thermal system interactions in optimizing advanced thermoelectric energy recovery systems
Thermal analysis of high-pressure metal hydride tank for automotive application
An ammonia dissociation system for fuel cell electric vehicles
Ammonia fueled fuel cell vehicle: the new concept of a hydrogen supply system
Ein Beitrag zur Nutzung von Anfall- und regenerativen Energien mit Thermoelektrischen Generatoren
Drying of liquid coatings with dehumidified air - new analyses and results
Stromerzeugung und Klimatisierung mit der Enginon-APU im Fahrzeug
Performance of a combined reformer/SOFC system for aircraft application
Kinetische Grundlagen und dynamische Simulation der autothermen Kraftstoffreformierung
Eine Frage des Prinzips. Stand- und Zuheizgeräte mit einer neuen Brennertechnik
A carbon monoxide PROX reactor for PEM fuel cell automotive application
Mathematische Modellierung eines Ballons mit einem Sorptionsmittel und mit Erdgas
The recent trends in car air conditioning - CFD technology in Japan
Numerical simulation of baffle-supported tube bundle vibration by the method of finite differences
Experimentelle Untersuchung und analytische Behandlung der thermo-hydraulischen Kraftmaschine
Kühlsystementwicklung im Pkw mit Unterstützung von Simulationswerkzeugen
Computational and experimental investigations of rarefied flows in small nozzles
The ECLS Subsystem for the European Crew Transfer Vehicle (CTV)