UM MÉTODO PARA AGRUPAMENTO DE DADOS PARA SIMULAÇÃO DE TERMINAIS DE PASSAGEIROS
DETERMINAÇÃO DA CAPACIDADE E NÍVEL DE SERVIÇO EM INTERSEÇÕES RODOVIÁRIAS ATRAVÉS DE SIMULAÇÃO
Validação de um modelo de desempenho de caminhões em rampas ascendentes
Adaptação do HCM2000 para rodovias de pista simples sem faixas adicionais no Brasil
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Caracterização operacional de praças de pedágio do estado de São Paulo
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Produção de dados de tráfego sintéticos através de algoritmo genético e simulação microscópica
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Agradecimentos aos avaliadores de 2012
Compatibilidade entre funções de atraso e o HCM em rodovias paulistas
Calibration of the VISSIM truck performance model using GPS data
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Calibration of the empirical fundamental relationship using very large databases