Untersuchungen zu einem optimierten Kühlsystem
Perspektiven der Vorausschau in der Fahrerassistenz
Virtuelle Plattformentwicklung für eine Fahrzeuggeneration mit variablem Antriebsstrang
Die Straßenfahrt-Simulation in den IVK-Windkanälen - Ausführung und erste Ergebnisse
Dimensionslose Kennzahlen zur Beschreibung des Bremspedalgefühls
A new semi-empiric pad correction procedure
Werkzeuggestützte Modellbildung für Nutzfahrzeuge und Anwendungen in der Echtzeitsimulation
Interaction of external and internal flows
Bestimmung des Windgeräuschanteils im Vergleich zu Antriebs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Fahrer und Fahrzeug bei Seitenwind