Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Bestimmung und Aufteilung des Fahrwiderstandes im realen Fahrbetrieb
Ermittlung von Reifenkennfeldern auf definiert angenässten Fahrbahnen