Optimierte Entladestrategien für die Schiffsentladung - Planungswerkzeug
Theoretischer Vergleich der Kältemittel R134a und HFO-1234yf für PKW-Klimaanlagen
Modellierung der Radbremse für virtuelle Prüfstandsversuche im frühen Auslegungsstadium
Rollkontaktermüdung und Verschleiß im U-Bahnbetrieb
Besser trocknen. Trocknungsprozesse gezielt entwickeln und optimieren
Virtuelle und experimentelle Untersuchungen der Fahrstabilität von Baumaschinen mit Knicklenkung
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer