Adaption von Labor-Reifenkennfeldern an reale Fahrbahnoberflächen
Aktive Flatterunterdrückung adaptiver Beplankungsstrukturen - Modellierung und Simulation
Automatische Fahrzeuglängsführung unter Berücksichtigung situationsspezifischen Fahrerverhaltens
Beitrag zur Drehmomentsimulation von Verbrennungsmotoren in Echtzeit
Beitrag zur Echtzeit-Modell-Identifizierung von gierinstabilen Schiffen
Beitrag zur numerischen Simulation der Trudelbewegung von Flugzeugen
Betriebsstrategie für einen Minimalhybrid-Antriebsstrang
Bewertung von Radlastschwankungen im Hinblick auf das Fahrverhalten von Pkw
Climate impact of air traffic emissions in dependency of the emission location and altitude
Computersimulationen von realen Kraftfahrzeug-Fußgänger-Unfällen
Constitutive modeling of ice rubble in first-year ridge keel
Development of a forecast model for global air traffic emissions
Die Geräuschqualität bei der Anfahrt elektrischer Schienenfahrzeuge
Die sensorlose Regelung der Klauenpolmaschine im Starterbetrieb von Kraftfahrzeugen
DIPLOMA - Ein System für verteilte Multiagentenplanung in einer Echtzeitumgebung
Drehschwingungen im Antriebsstrang von Elektrostraßenfahrzeugen - Analyse und aktive Dämpfung