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person:(Schmidt, W.)

    Das Entstehen von Eigenspannungen in metallischen Werkstoffen Teil 1

    Schmidt,W. / Thyssen Edelstahlwerke,Krefeld | Automotive engineering | 1976

    Das Entstehen von Eigenspannungen in metallischen Werkstoffen Teil 2

    Schmidt,W. / Thyssen Edelstahlwerke,Krefeld | Automotive engineering | 1976

    Eine CNC-Steuerung fuer Elektronenstrahl-Bearbeitungsmaschinen

    Schmidt,W. / Steigerwald Strahltech.,Puchheim | Automotive engineering | 1977

    Raumtemperaturkriechen und Bauschinger-Effekt bei austenitischen und allgemeinen Schiffbaustaehlen

    Schmidt,W. / Dietrich,H. / Thyssen Edelstahlwerke,Krefeld | Automotive engineering | 1978

    Automatisierung der mechanisch-technologischen Werkstoffpruefung

    Schmidt,W. / Thyssen Edelstahlwerke,Krefeld | Automotive engineering | 1979

    Space saving design with thin section bearings

    Schmidt,W. / Keene,Kaydon Bearing,Muskegon,US | Automotive engineering | 1979

    Bewertung der Werkstoffkennwerte zur Beschreibung der Festigkeit von Metallen

    Schmidt,W. / Thyssen Edelstahlwerke,Krefeld | Automotive engineering | 1980

    Hinweise zur Auswahl und Anwendung von Haertemessverfahren

    Schmidt,W. / Thyssen Edelstahlwerke,Krefeld | Automotive engineering | 1981

    Zusammenhang zwischen Raumtemperaturkriechen und Bauschinger-Effekt bei metallischen Werkstoffen in Abhaengigkeit von ihrer Kaltverformung

    Schmidt,W. / Dietrich,H. / Thyssen Edelstahlwerke,Forsch.-Inst.,Krefeld | Automotive engineering | 1981

    Evaluation of Different Approaches in Computational Aerodynamics for Passenger Cars

    Schmidt,W. / Buchheim,R. / Dornier,Friedrichshafen et al. | Automotive engineering | 1982

    Dachspoiler/Windleitelement aus GFK mit Hartschaumkern

    Schmidt,W. / MAN | Automotive engineering | 1983

    Halbwarmfliesspressen von Stahl spart Bearbeitungskosten ein

    Domalski,H.H. / Schmidt,W. | Automotive engineering | 1983

    Zunderbildung beim Schmieden erfordert groessere Werkstuecke

    Domalski,H.H. / Schmidt,W. | Automotive engineering | 1983

    Halbwarmfliesspressen bei optimaler Umformtemperatur verringert die Presskraft

    Domalski,H. / Schmidt,W. / Edelstahlwerk Witten | Automotive engineering | 1983

    Probleme bei der Messung und Umwertung von Haertewerten

    Schmidt,W. / Thyssen Edelstahlwerke,Forsch.-Inst.,Krefeld | Automotive engineering | 1983

    Bestimmung der Bruchzaehigkeit von einsatzgehaerteten Staehlen und von Modellwerkstoffen

    Reimers,H. / Schmidt,W. / Mannesmann Demag,Frankfurt et al. | Automotive engineering | 1983

    Mechanische Eigenschaften von Stahl- und Gussqualitaeten

    Frodl,D. / Schmidt,W. / Schoch,H. et al. | Automotive engineering | 1983

    Zur Problematik der mechanisch-technologischen Pruefung von einsatzgehaerteten Staehlen

    Dietrich,H. / Schmidt,W. / Forschungsinst.Thyssen Edelstahlwerke,Krefeld | Automotive engineering | 1984

    Die Zahnfussbeanspruchung geradverzahnter Innenstirnraeder Abschlussbericht

    Schmidt,W. / Hoesel,T. / Winter,H. et al. | Automotive engineering | 1984