Zwischen Standard und Automotive-Anforderung. Aktuelle Schneidklemmtechnik-Designmethoden
Zweistufige Trajektorienplanung für das automatische Einparken
Zuverlässigkeitsbewertung softwareintensiver mechatronischer Systeme in frühen Entwicklungsphasen
Zur Phänomenologie und Ersatzmodellbildung von Luftfedern
Zur integrierten Längs- und Querführung von Kraftfahrzeugen in Notsituationen
Zur Finite-Element-Modellierung des stationären Rollkontakts von Rad und Schiene
Zulaessige Schwingbeanspruchungen fuer elektrische Generatoren, Teil 2
Wissensgesteuerte Bildfolgenauswertung zur automatischen Fuehrung von Strassenfahrzeugen in Echtzeit
Wissensbasiertes Verfahren zum Neigen von Wagenkästen bei Schienenfahrzeugen
Werkzeugunterstützte Erstellung (kfz-technischer) Mehrkörperdynamikmodelle für Simulinuk