A Methodology to Assess the Cost-Benefit Potentials of Climate Optimal Trajectoires
Automatisierung der FVK-Produktion durch echtzeitfaehige Pruefprozesse
Comparatif: Volkswagen Golf GL, Talbot Samba, Fiat Ritmo S 85 Cabrio
Der Turbo Ottomotor mit variablen Ventilsteuerungen - Vergleich MPI und DI im Hinblick auf Euro 6
Einsatz teilvariabler und vollvariabler Ventilsteuerungen fuer unterschiedliche Ottomotorenkonzepte
Fast Global Registration of 3D Sampled Surfaces using a Multi-Z-Buffer Technique
Grenzpotentiale der CO2 Emissionen von Ottomotoren - Teil 1: mechanische Verfahren
Grenzpotentiale der CO2 Emissionen von Ottomotoren - Teil 2: Entwicklung der Brennverfahren
Kundenpotenziale heben - Embedded Open Toolkits for User Innovation ( EMOTIO )
Lohnenswerter Aufwand - Fertigungsmesstechnik mit systematischer Auswahl optimieren
Neue Ansatze zur Beschreibung von pressgehartetem Stahl in der Crash-Simulation
On board injection rate measurements at DI-systems with a micromachined mass flow sensor
Optimierte Ladungswechselauslegung bei Ottomotoren mit variablen Ventilsteuerzeiten
Optimierte Zylinderkopfkuehlung der luft- / oelgekuehlten Deutz Dieselmotorenbaureihe 1011F
Optimierte Zylinderkopfkühlung der luft-/ölgekühlten DEUTZ Dieselmotorenbaureihe 1011F
Potentiale des vollvariablen Ventiltriebs beim Turbo Ottomotor mit Direkteinspritzung
Risikoanalyse komplexer technischer Systeme