Zur Fahrmechanik von Zweispurfahrzeugen mit Kurvenneigung
Zur dynamischen Stabilität von Eisenbahnstrecken mit Schotteroberbau auf Weichschichten
Zum Verhalten kapilarer Flüssigkeitsgrenzflächen in Ecken und Kanten
Zum Nachweis der dynamischen Stabilität bei NBS mit Fester Fahrbahn am Bsp. der VDE 8.2
Zukünftige Anforderungen an Automatic Transmission Fluids für Nkw-Getriebe
Zug-Geschwindigkeitseigenschaften von Lastzügen. Steuerung der Umfangskräfte der Antriebsräder
Zugewinn an Fahrstabilität durch Integration von AWD (All-Wheel-Drive) und ESP
Yaw-moment control of electric vehicle for improving handling and stability
X-31A flight flutter test excitation by control surfaces
Wirkungen der Zugüberfahrt auf Oberbau, Unterbau und Untergrund
Wing in ground effect craft: the concept and the market
Wing flutter suppression enhancement using a well-suited active control model
Wind tunnel experiments on a fully appended laminar flow submersible for oceanographic survey
Windlast am Schiff mit Schlagseite - Windkanalmessungen am Modell eines Faehrschiffes
Wie koennen Ro/Ro-Fahrgastfaehren sicherer werden
Whirl flutter stability of two-bladed proprotor/pylon system in high speed flight
Wheel/rail damage and its relationship to track curvature
Wheel load adaptive control of an active quadricycle suspension system
Wankstabilisierung der Fahrerkabine bei Nutzfahrzeugen
VTOL-MAV navigation: integration of MEMS inertial sensors and GPS
VSTOL first flight on an Hinfinity control law
Vorrichtungen zur Bewertung des Zustandes von Stoßdämpfern
Vorhersage des Antwortspektrums eines schock-isolierten Systems
Vision system for avoidance of lane-departure
Virtuelle Simulation von X-by-Wire Regelsystemen im Nutzfahrzeug mit Anwendung von Steer-by-Wire
Virtual development of ride and handling characteristics for advanced passenger cars
Verwendung von metallischen Leichtbauwerkstoffen und Metallmatrixkompositen in der Raumfahrt
Verlustarme Getriebehydraulik für einen Hybridantrieb mit Kettenwandler
Verkehrsunfälle mit mehrgliedrigen Nutzfahrzeugen infolge Stabilitätsverminderung (Teil 2)
Verkehrsunfälle mit mehrgliedrigen Nutzfahrzeugen infolge Stabilitätsverminderung
Verfahren zur Bewertung der Robustheit von On-Board-Diagnosefunktionen
Verbesserung von Fahrbarkeit, Handling und Fahrkomfort
Verbesserung der Oberbauelastizität durch Verwendung einer Schiene mit breiterem Fuß
Verbesserung der Fahrdynamik durch verstellbare Dämpfer
Venus Express. Belastungstests im Sonnenofen des DLR
Velocity controller design for automatic steering of vehicles
Velocity-Based Design für die Regelung von aktiven Radaufhängungen
Vehicle yaw rate control based on piecewise affine regions
Vehicle yaw-inertia- and mass-independent adaptive steering control
Vehicle stability enhancement - an adaptive optimal approach to the distribution of tyre forces
Vehicle sideslip and road bank angle estimation using GPS