Zwei Jahre Praxiserfahrung mit schwarzchromatierten Zink-Eisen-Beschichtungen
Zusammenhang zwischen statischem und dynamischem Sitzempfinden
Zur Modellierung des Schadstoff-Emissionsverhaltens von Fluggasturbinen
Zur Erfassung des Wirbelgebietes beim Rollen von Spantquerschnitten mit Schlingerkiel
Zur Anwendung der Systemidentifikation auf die Bestimmung der Steuerbarkeit von Schiffsmodellen
Zum Entstehungsmechanismus des Bremsenquietschens
Zum Einfluss thermomechanischer Behandlungen auf Haerte und Gefuege von Pb-Ca-Bi-Legierungen
X-mobile - Ein flexibles Fahrzeug für Forschung und Lehre
Werkstoffuntersuchungen am Rad/Schiene-Systemprüfstand der Deutschen Bahn AG
'Wäßrige 2K-PUR-Klarlacke für die Autoerstlackierung. Teil I: Rohstoffentwicklung'
Wälzverschleißverhalten von Rad- und Schienenwerkstoffen
Vollgefederte Traktor-Fahrwerke - das Konzept der Zukunft?
Versuch zur Senkung der Schmieroelverluste in den Achsgetrieben von Strassenbahntriebfahrzeugen
Vermessung von Wirbeln mit der Hintergrundschlieren-Methode
Verbrennung des alternativen Marinekraftstoffs LCO in Großdieselmotoren
Untersuchungen zur Wechselstromkorrosion an kathodisch geschützten Leitungen