Verfahren zur initialen Crashauslegung in der frühen Phase der Fahrzeugentwicklung
Dynamikanalyse eines Eisenbahnwagens mit radialelastischen Rädern
Identifikation von Modellparametern an Mehrkörpersystemen am Beispiel eines Antriebsstranges
Effiziente Visualisierungsverfahren zur besseren Erfassung von Crash-Simulationen im Fahrzeugbau
Nichtlineare Regelung eines elektromechanischen Aktuators zur Wankstabilisierung von Kraftfahrzeugen
Modellbasierte Applikationsoptimierung im Kraftfahrzeug
Fluid-Struktur-Kopplung - Vibroakustische Lösungsmethoden und Anwendungen
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Wissensbasiertes Verfahren zum Neigen von Wagenkästen bei Schienenfahrzeugen
Verbesserung von Wetterdaten für die Feuerleitrechung der Artillerie
Modellierung und Identifikation der Parameter des Linearantriebs der Magnetschwebebahn Transrapid
Ein Verkehrsadaptives Verfahren zur Steuerung von Lichtsignalanlagen
Intelligente Antennensysteme für Kraftfahrzeug-Nahbereichs-Radar-Sensorik
Hardware-in-the-Loop basierte Entwicklungsmethodik für eine mechatronische Leuchtweiteregelung
Zur Finite-Element-Modellierung des stationären Rollkontakts von Rad und Schiene
Vibration and fatigue analysis of vehicle systems using component modes