Zukunftsweisende Fahrwerkssysteme in der Landtechnik
Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems
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Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
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Dreidimensionale Straßenmodelle für Fahrerassistenzsysteme auf Landstraßen
Universelle Manipulationsstrategien für die industrielle Montage
Simulation von Optimierungsstrategien des Energie- und Leistungsmanagements eines Hybridantriebs