Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
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Untersuchung zum Akustik- und Schwingungsverhalten eines Linienbusses mit Hybridantrieb
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Zum Dämpfungsverhalten viskoelastischer Klebverbindungen im Stahlbau
Simulationstechnische Komfortoptimierung an Handschaltgetrieben
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Beitrag zur Frage des Schwingungsverhaltens von Fahrzeugen
Subsystemmethodik für die Auslegung des niederfrequenten Schwingungskomforts von PKW
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