Unwuchten des modernen Antriebsstrang. Methoden zur Unwuchtoptimierung
Systematische Analyse quer- und längsverteilender Antriebssysteme
Simulative Optimierung eines Spurwechselassistenten unter Berücksichtigung ergonomischer Aspekte
Simulation des Kraftstoffverbrauches einer Klimaanlage zur Bewertung von Einsparpotenzialen
Modellbildung und Simulation im Entwicklungsprozess elektromechanischer Lenksysteme
Modelica-Simulation aktiver Sicherheitsscenarios mit validierten Fahrzeugmodellen in Dymola
Methodenentwicklung zur Berechnung und Auslegung geklebter Stahlbauteile im Fahrzeugbau
Hardware-in-the-Loop-Simulation von Komfortsystemen
Entwicklung und Umsetzung eines Abgleitmechanismus zur Erhöhung der Fahrzeugsicherheit
Ein neues Testverfahren zur Verifikation der Fahrzeugelektrik/-elektronik
Einflüsse der Reifensimulation auf die Betriebsfestigkeitsaussage von Fahrwerken