Developing intelligent driver assistant systems in a knowledge based testbed
American human factors research on in-vehicle navigation systems
Zum Informationsgehalt diskreter Bewegungssignale über einen aktiven Fahrersitz
Diskrete kinästhetische Sitz-Signale als situative Warnsignale
Informationstechnik zur Fahrerunterstützung im Straßenverkehr : Abschlußbericht
MoTiV-PTA : Projektabschlussbericht ; Projektlaufzeit: 1.05.1996 bis 30.6.2000
Auslegung und Analyse von Fahrerassistenzsystemen mittels Simulation