Zur Untersuchungsmethodik axial belasteter Pkw-Längsträger mit nichtlinearen Finite-Element-Methoden
Zur Finite-Element-Modellierung des stationären Rollkontakts von Rad und Schiene
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Untersuchung lokaler Vorgänge in Pkw-Reifen mittels integrierter Sensorik
Traglastermittlung für dünnwandige Träger mittels einfacher analytischer Modelle
Theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Komfortoptimierung von Scheibenbremsen
The Mechanical Behaviour of Ballasted Railway Tracks
The contact between micro-rough rails and wheels
Reibungs- und Ermüdungsverhalten des Rad-Schiene-Systems mit und ohne Schmierung
Rechnerische und experimentelle Bestimmung der Lagerkräfte eines stufenlosen Umschlingungsgetriebes
Numerische Aerostrukturdynamik von Tragflügeln großer Spannweite
Methodische Auslegung und Erprobung von Fahrzeug-Crashstrukturen
Methodik zur Prozessoptimierung beim automatisierten elastischen Kleben großflächiger Bauteile
Methodik zur Entwicklung von crashkompatiblen Gesamtfahrzeugkonzepten
Measurement and assessment of passenger vehicle compatibility in front and side collisions
Linearized wheel-rail dynamics - stability and corrugation
Knotensubstrukturen zur Analyse und Auslegung von Nutzfahrzeugrahmen
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Integrierte Sensorik zur Schädigungserkennung in Faserverbundstrukturen für die Luftfahrt
Integrated flight loads modelling and analysis for flexible transport aircraft
Instationäre Wellenphänomene bei der Profilumströmung in Transschall
Herstellung und Eigenschaften von Superlegierungen mit zellularem Gefügeaufbau
Experimentelle Untersuchungen zur Interaktion zwischen Pkw-Reifen und Fahrbahn beim Bremsen
Eulerrechnungen zur Aerodynamik von Verkehrflugzeugen bei der Seitenbewegung
Entwicklung eines Verfahrens zur Messung von Rückfederungskräften an Karosseriebauteilen
Entwicklung einer Methodik zur optimierten Gestaltung von Umformwerkzeugen
Elastisches Kleben im Fahrzeugbau - Beanspruchungen und Eigenschaften