Rechtliche Aspekte beim automatisierten und teleoperierten Fahren
Integrierte Bewertung aktiver Fußgängerschutzsysteme
Notausweichassistent zur Vermeidung von Kollisionen
Weichenstellung für 2020. Paradigmenwechsel in der E/E-Architektur
ECUs für kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme im Closed-Loop-Verfahren
Sicher zum Entwicklungsziel bei Fahrerassistenzsystemen
Connected Safety - eine Herausforderung für die IT-Sicherheit
Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen aus der Sicht älterer Fahrer
Visual lane analysis and higher-order tasks: a concise review
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
Optimizing the Design of a Multi-Sensor System for On-Line Driver State and Drowsiness Detection
EU-Projekt "AdaptIVe". Ansätze für hochautomatisches Fahren
Ein augmentiertes Anzeigekonzept für den kooperativen Fahrstreifenwechsel