Zuverlässigkeitsnachweis und Zuverlässigkeitsentwicklung in der Gesamtfahrzeugerprobung
Zur Variabilität der Impedanz in Abhängigkeit von Intensität, Haltung und Körpermasse
Zur reduktion der falschen spuren bei der automatischen flugverfolgung
Zur Erfassung und Bewertung der mentalen Beanspruchung mittels psychophysiologischer Messverfahren
Zur Effizienz gitterfreier Methoden für die Simulation zweiphasiger, poröser Medien
Zur Bemessung von Monopiles für zyklische Lasten
Zunehmende Miniaturisierung - Eine Herausforderung für die Produktion zuverlässiger Elektronik
Zum Nachweis der dynamischen Stabilität bei NBS mit Fester Fahrbahn am Bsp. der VDE 8.2
Zum Einsatz der mikroelektronischen Hybridtechnik im Kraftfahrzeug
Wirbelsäulenbelastung bei ausgewählten Tragetätigkeiten
Wellige Verschleißmuster auf Laufflächen von Eisenbahnrädern
Wassereingespritzte Kolbenkompressoren sorgen für Druckluft ohne Öleinsatz