Objektdatenfusion von Umfeldsensoren und Car2Car zur Entwicklung intelligenter Frontschutzsysteme
Fusion von Umfeld wahrnehmenden Sensoren in städtischer Umgebung
Räumlich-zeitliche Szeneninterpretation einer videobasierten Umfelderfassung zur Fahrerassistenz
Potenziale eines kontaktanalogen Head-up-Displays für den Serieneinsatz
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Strategien zur energieeffizienten Fahrzeuglängsregelung
Energieoptimale Längsführung von Kraftfahrzeugen durch Einsatz vorausschauender Fahrstrategien
Situationsanalyse für ein Fahrerassistenzsystem zur Vermeidung von Überholunfällen auf Landstraßen
Dreidimensionale Straßenmodelle für Fahrerassistenzsysteme auf Landstraßen
Strukturierte Peer-to-Peer-Algorithmen und DHT-basierter Publish/Subscribe für Car-to-X-Anwendungen