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    Der elektromotorisch vollvariable Ventiltrieb als Werkzeug in der Dieselmotorenforschung von Volkswagen

    Heimermann,C. / Wiegel,M. / Schuettenhelm,M. et al. | Automotive engineering | 2013

    Potential des synthetischen Kraftstoffs OME1 zur Emissionsreduzierung bei Dieselbrennverfahren

    Schmitt,M. / Feikling,A. / Beidl,C. et al. | Automotive engineering | 2015

    Grundkonzeption von Kurbelgetrieben als integraler Ansatz in Vierzylinder Hochleistungsdieselmotoren

    Schoerkhuber,C. / Schroecker,C. / Prandstoetter,M. et al. | Automotive engineering | 2012

    Massnahmen zur Verbesserung des Transientverhaltens eines turboaufgeladenen DI Ottomotors

    Glahn,C. / Kluin,M. / Opel,Ruesselsheim,DE | Automotive engineering | 2015

    Untersuchung rollkontaktbedingter Triebstrangschwingungen einer vierachsigen Lokomotive

    Lein,C. / Beitelschmidt,M. / Tech.Univ.Dresden,DE | Automotive engineering | 2011

    Simulation des Kraftstoffeintrags in den Schmieroelwandfilm bei Ottomotoren und Dieselmotoren

    Budde,M. / Ehrly,M. / Jakob,M. et al. | Automotive engineering | 2012

    Grundkonzeption von Kurbeltriebsystemen als integraler Ansatz in 4 Zylinder Hochleistungsdieselmotoren

    Schoerkhuber,C. / Schroecker,C. / Prandstoetter,M. et al. | Automotive engineering | 2012

    Automatisiertes Fahren - eine System-Innovation mit hohem Kundenwert

    Senger,C. / Strauss,M. / Continental,Hannover,DE | Automotive engineering | 2013

    Moderne Kuehlmittelzusaetze und Entwicklung einer neuen FVV Pruefrichtlinie

    Gugau,M. / Kaiser,M. / Berger,C. et al. | Automotive engineering | 2004

    Echtzeitsimulation der Schaltkupplungen automatischer Getriebe

    Otter,M. / Schlegel,C. | Automotive engineering | 1997

    Quasidimensionales Ladungsbewegungsmodell und Turbulenzmodell fuer die Motorprozessrechnung

    Bossung,C. / Grill,M. / Bargende,M. et al. | Automotive engineering | 2014

    Pruefmethodik zur Bestimmung der dynamischen Anregungspegel von Verzahnungen im Getriebe

    Brecher,C. / Brumm,M. / Hellmann,M. et al. | Automotive engineering | 2014

    Virtuelle Produktentwicklung am Beispiel eines aktiven Magnetlager Systems - Anforderungen an die Berechnung

    Egerland,M. / Wegner,C. / Schneider,T. et al. | Automotive engineering | 2015

    Ventiltriebsstrategien fuer Aufladesysteme am Ottomotor

    Guenther,M. / Walther,U. / Koehler,C. et al. | Automotive engineering | 2015

    Statische und dynamische Zylinderabschaltung an 4-Zylindermotoren und 3-Zylindermotoren

    Scheidt,M. / Brands,C. / Lang,M. et al. | Automotive engineering | 2015

    Einfluss des AGR-Systems auf die Auslegung von Abgasturboladern

    Vogt,M. / Oertel,C. / Baar,R. et al. | Automotive engineering | 2010

    High precision collimator lenses made of polycarbonate

    Klinkenberg,C. / Doebler,M. / Zoellner,O. et al. | Automotive engineering | 2012

    Thermische Belastungen eines Radialturbinenrades im transienten Betrieb

    Diefenthal,M. / Rakut,C. / Wirsum,M. et al. | Automotive engineering | 2015