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Wilhelm,M.   Clear all
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person:(Wilhelm, M.)

    Simulation mit der Methode der Finiten Elemente reduziert umformtechnische Versuche

    Roll,K. / Lange,K. / Herrmann,M. et al. | Automotive engineering | 1989

    Untersuchung des Geraeuschverhaltens von Steuerraedertrieben bei Dieselmotoren

    Wilhelm,M. / Tech.Hochsch.Aachen,DE | Automotive engineering | 1990

    Structure vibration excitation by timing gear impacts.

    Wilhelm,M. / Laurin,S. / Schmillen,K. et al. | Automotive engineering | 1990

    Unstable phenomena in sheet metal forming process and their simulation

    Kroeplin,B. / Wilhelm,M. / Herrmann,M. | Automotive engineering | 1991

    Koerperschallanregung der Motorstruktur durch axiale Bewegungen der Kurbelwelle

    Wilhelm,M. / Strohe,M. / Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen,Frankfurt,DE | Automotive engineering | 1992

    Influence of bottom end design on noise and vibration behavior of 4-cylinder in-line gasoline engines

    Vorwerk,C. / Busch,G. / Kaiser,H.J. et al. | Automotive engineering | 1993

    Potentiale zur Verbesserung des subjektiven Geraeuschverhaltens von Verbrennungsmotoren

    Wilhelm,M. / Schwaderlapp.M. / Forsch.Gesell.f.Energietechnik u.Verbrennungsmotoren,Aachen,DE | Automotive engineering | 1994

    Werkstoffe im Automobil - heute und in der Zukunft

    Wilhelm,M. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1995

    Development of vehicle sound quality - targets and methods

    Schneider,M. / Wilhelm,M. / Alt,N. et al. | Automotive engineering | 1995

    Geraeuschanregung durch die Einspritzpumpe

    Schilling,S. / Wilhelm,M. / Forsch.Gesell.f.Energietechnik u.Verbrennungsmotoren,FEV, Aachen,DE | Automotive engineering | 1995

    Die Gestaltung charakteristischer Fahrzeuginnengeraeusche: Entwicklungsmethoden und technische Potentiale des Antriebsstranges

    Wilhelm,M. / Wagner,T. / Schneider,M. et al. | Automotive engineering | 1995

    Effiziente Methode zur gezielten Klanggestaltung des motorinduzierten Innengeraeusches

    Wilhelm,M. / Wiehagen,N. / Bisping,R. et al. | Automotive engineering | 1996

    The use of vibration analysis to detect failures in plain bearings during operation

    Alexander,R. / Huber,K. / Lehmann,U. et al. | Automotive engineering | 1996

    Optimization of spark-ignition combustion noise - development process and basic analyses

    Wilhelm,M. / Alt,N. / Wiehagen,N. et al. | Automotive engineering | 1998

    Evaluation of crankshaft clearance influence on specific roughness noise concern

    Nehl,J. / Wilhelm,M. / Gauch,P. et al. | Automotive engineering | 1999

    Powertrain related vehicle sound development

    Wilhelm,M. / Alt,N. / Braun,G. et al. | Automotive engineering | 2000

    Engine concepts for CNG application

    Umierski,M. / Wilhelm,M. / Univ.Aachen,DE et al. | Automotive engineering | 2003

    FT rheology : a very sensitive experimental technique to characterize the non linear regime in materials

    Wilhelm,M. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Automotive engineering | 2005

    Detection of long chain branching in polyolefines via Fourier transform rheology and finitie element simulations

    Vittorias,I. / Wilhelm,M. / Univ.Karlsruhe,DE | Automotive engineering | 2007

    Non linear rheology of entangled linear and branched polymer melts under large amplitude oscillatory shear

    Hyun,K. / Wilhelm,M. / Univ.Karlsruhe,DE | Automotive engineering | 2010

    Kurbelwellenlager fuer Motoren mit Start Stop System

    Adam,A. / Prefot,M. / Wilhelm,M. et al. | Automotive engineering | 2010

    Online detection of polymer melt flow instabilities in a capillary rheometer

    Palza,H. / Naue,I.F. / Wilhelm,M. et al. | Automotive engineering | 2010

    Tribology and technology of bearings for crankshaft conrod systems

    Wolf,C. / Garnier,T. / Wilhelm,M. et al. | Automotive engineering | 2016

    Combined dielectric ( DEA ) and dynamic mechanical thermal analysis ( DMTA ) in compression mode

    Figuli,R. / Schwab,L. / Wilhelm,M. et al. | Automotive engineering | 2016

    Bestimmung der inneren Oberflaeche in russgefuelltem SBR mit Hilfe der FT Rheologie

    Schwab,L. / Wilhelm,M. / Hojdis,N. et al. | Automotive engineering | 2016

    Geraeuschdesign - Ziele und Entwicklungsmethoden fuer Antriebsaggregate

    Wilhelm,M. / Alt,N. / Forsch.Gesell.f.Energietechnik u.Verbrennungsmotoren,FEV, Aachen,DE | Automotive engineering

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