Systematische Driveability Entwicklung von Fahrzeugen mit komplexen Strukturen
Entwicklungsmethodik für Kupplungssysteme. Modellbildung, Versuch und Simulation
Comfort objectivation for NVH and acoustics by means of artificial neural networks
Tribosystemic view of CVT in drive systems — Getting tribological mechanisms in CVT under control
Effects of driving functions’ reorganization on subsystems in electric drive systems
Entwicklung einer verlustoptimierten Kupplung für ein mehrgängiges Getriebe für ein Elektrofahrzeug
Entwicklungsansätze für innovative Hochdrehzahlkupplung in E- Fahrzeugen
Wet clutch as an enabler of cost-efficient hybrid drive systems – Decoupling as functional extension