Optimale Platzierung von Sensorik und Aktuatorik für aktive Steuerungssysteme der Adaptronik
Forschung für die Bahn der Zukunft - DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik
Modellierung des Schmelzens und Erstarrens von Latentwärmespeichermaterialien in Rippengeometrien
Entwicklung von Strategien für das Verkehrsmanagement von morgen
Potenziale, Techniken und Algorithmen für die Zustandsdiagnose und -prognose bei LST-Elementen
EU_MAVEN D3.3: Cooperative maneouvre and trajectory planning algorithms
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On the Implementation of a European Space Traffic Management System - I. A White Paper
Strukturanalyse von Automobilkomponenten für zukünftige elektrifizierte Fahrzeugantriebe (AELFA)
WindMUSE Schlussbericht: Windturbine in multidisziplinärer Simulationsumgebung