Modellbasierte Analyse der Auslegung von Assistenzsystemen
FAMOS - Integration von Sicherheitsaspekten in die Entwicklung moderner Fahrerassistenzsysteme
Anwendung von Gefährdungslisten in der Konzeptphase eines Automobil-Sicherheitslebenszyklus
Two-level approach for evaluation of advanced driver assistance systems
Aktiv IQF: Integrierte Längs- und Querführung durch strukturvariable Regelung
Modellbasierte Prognose der Absatzentwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme
Qualifizierung des Nutzens von Fahrerassistenzsystemen im Automobil